HN1015C蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車價格

u產(chǎn)品特點：

● 多種放電停機門限：提供多種放電停機門限以避免過度放電。支持多節(jié)單體電壓到達門限以下停止放電，幫助您在一次恒定放電過程中測試出更多的落后單體。

● 7寸液晶觸摸顯示屏：超大液晶顯示屏快速顯示所有實時數(shù)據(jù)及圖表，并支持觸摸式操作，人性化的輸入方式及菜單設計簡化了操作過程。

● 預設功能：放電參數(shù)預設功能可自定義設置9組充放電參數(shù)，該項設計可跳過重復的測試設置，簡化操作提高了測試效率。

● 內(nèi)存儲器：支持內(nèi)部和外部存儲，即使在意外關機的情況下也不易丟失內(nèi)存儲器，保證數(shù)據(jù)的安全性。

● 選配無線或有線單體電壓監(jiān)測：無線模塊支持1.2V/2V/6V/12V的單體電壓監(jiān)測。相比傳統(tǒng)1個有線模塊監(jiān)測1節(jié)電池的測量方法，采用1個無線模塊監(jiān)測24節(jié)單體電池，讓操作更簡單。支持實時掃描并顯示電池放電過程中每節(jié)單體電池電壓數(shù)據(jù)，并以柱狀圖的形式。

● 智能判斷程序：智能識別電池電壓是否達到門限值或是否因人為失誤而引起信號丟失。這項革命性的技術避免了在放電過程中手動中斷放電，使測試更加穩(wěn)定順利。同時支持使用定制有線模塊）

● 多重保護 & 告警：對放電過程中的各種異常狀況提供充分的保護措施。自動終止，LCD顯示屏提示并發(fā)出蜂鳴警告以協(xié)助用戶進行適當?shù)奶幚怼?/p>

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 u技術參數(shù)：

原因分析：

開始以為是電池內(nèi)阻太大，后來發(fā)現(xiàn)一塊電池負極處有白色粉末，在揭開電池外面的包裝紙后，發(fā)現(xiàn)電池負極處的電極嚴重氧化，存在似連非連的現(xiàn)象，用鑷子輕輕一碰就斷。拆開其它鋰電池，發(fā)現(xiàn)也是負極電極嚴重銹蝕。

解決方法：剪斷嚴重銹蝕的電極，用細導線代替電極，電池恢復正常使用。

總結：

當遇到鋰電池無電流的問題時，先測量下電池電壓是否正常。如果電池電壓正常，僅是無法輸出大電流，則可以拆開電池看下保護板或電池正負電極處是否氧化。

如果內(nèi)阻增大的現(xiàn)象很少發(fā)生，多是突然出現(xiàn)這種現(xiàn)象，則鋰電池保護板MOS管燒掉的可能性更大。MOS管炸掉的話，就需要跳過保護板短時間放電試下。保護板關斷的都是電池負極，負載的負極跳過P-直接接B-。如果正常了，則說明保護板炸了，需要換MOS管或?qū)⒄麄€保護板換掉。

以上簡單分析了鋰電池有電壓無電流的常見原因，希望對大家有所幫助。